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ワシントンDC・アトランタ・セドナ・モニュメントバレー 2015年4月

【旅程】


20154月20  伊丹⇒成田⇒ワシントンD.C.(ダレス)/ワシントンD.C.観光   Holiday Inn Green House
421 ワシントンD.C.⇒Camp Hill オフィス Holiday Inn Green House 
422日 ワシントンD.C.オフィス メジャーリーグ観戦(ナショナルズ vs カージナルス)Holiday Inn Green House泊 
4月23日 ワシントンD.C.オフィス ⇒ ワシントンダレス空港⇒アトランタ Hilton Double Tree泊 
4月24日 アトランタオフィス ⇒ コカ・コーラ本社見学 ⇒ フェニックス ⇒ セドナ Best Westin Sedona
4月25日 セドナ⇒グランドキャニオン⇒モニュメントバレー    The View Rodge 
4月26日 朝陽スポット⇒バレードライブ⇒ラスベガス
4月27 ワシラスベガス⇒ロサンゼルス⇒
4月28日 羽田伊丹
写真はナショナルズホームグランド・ナショナルズパーク


【今回のドライブ】
ワシントンから2時間ほど北にいったところに行ったこともあり421マイル(674Kmの走り。
そのあと、フェニックスからセドナ、グランドキャニオン・サウスリム、モニュメントバレーと行き、ラスベガスまで948マイル(1,517Km走ることができた。

ガソリンはグランドキャニオンで29.81ドル(9.322ガロン、@3.199ドル)、メキシカンハットで21.64ドル(7.733ガロン、@2.799ドル)、ペイジ24.57ドル(9.24ガロン、@2.659ドル)であった。グランドキャニオンはやっぱり高いか。

4月20日
ワシントンダレス⇒ホリディイングリーンハウス(40マイル、1時間)⇒ワシントンD.C.中心部(58マイル、40分)⇒ホテル(79マイル、1時間20分)
4月21日
ワシントンD.C.⇒キャンプヒル(200マイル、2時間10分)⇒ワシントンD.C.(319マイル、2時間45分)⇒ホテル(339マイル、1時間30分)
4月22日
ホテル⇒ワシントンD.C.(377マイル)
4月23日
ホテル⇒ワシントンD.C.⇒ダレス空港(421マイル)
4月24日
フェニックス⇒セドナ(122.8マイル、2時間15分) 途中ポリスに捕まる!20分ほど拘束されるが注意で終わる。
4月25日
セドナ⇒フラッグスタッフ(155.2マイル、1時間)⇒グランドキャニオン・サウスリム(243.7マイル、1時間40分)⇒ケイエンタ(394.7マイル、2時間30分)⇒ゴールディングス(421.7マイル、30分)⇒メキシカンハット(448.7マイル、35分)⇒モニュメントバレー・ビューホテル(477.1マイル、40分)
4月26日
ビューホテル⇒朝陽スポット(494.2マイル、20分)⇒ビューホテル(510.5マイル、20分)⇒(バレードライブ)⇒ビューホテル(525.3マイル、1時間30分)⇒ケイエンタ(553マイル、30分)⇒ペイジ(652.8マイル、1時間25分)⇒スプリングデール(770.1マイル、2時間15分)⇒93号線JCT(906.9マイル、2時間)⇒ラスベガス・マッカラン空港(947.9マイル、50分)


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レイチェル・モニュメントバレー 2016年12月

【旅程】

2016年12月2  
羽田⇒サンフランシスコ(UA)⇒ラスベガス(UA)⇒アラモ   Windmill Ridge
12月3 
アラモ⇒レイチェル⇒ザイオン⇒モニュメントバレー
 The View hotel
 
12月4日 
モニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒メキシカンハット⇒モギダクウェイ⇒キャニオンランズ⇒アーチーズ⇒モニュメントバレー
The View Hotel泊
 
12月5日 
モニュメントバレー(バレードライブ)⇒フェニックス
 Hilton Garden Inn泊
 
12月6日、7日 
フェニックス⇒サンフランシスコ(UA)⇒羽田(UA)
写真はモニュメントバレー・アーチストポイントから


【今回のドライブ】
走りに走った1,539マイル(2,462Km。これだけ走ってもまだまだ走れると思うのは、アメリカ西部の雄大さか。いくらでも走れそうである。
ガソリンはアラモで18.29ドル(7.956ガロン、@2.299ドル)、ケイエンタで20ドル(8.478ガロン、@2.359ドル)、モアブで30.96ドル(13.465ガロン、@2.299ドル)、フェニックスで16.85ドル(8.431ガロン、@1.999ドル)であった。2015年に比べると格段に安くなっているのと、フェニックスでの安さが際立つ。

マイルはラスベガスからのマイル、時間は前に記載の場所からの時間。
12月2日
ラスベガス・レンタカーセンター⇒93号線との分岐(39.1マイル、1時間40分)⇒アラモ・ホテル(117.1マイル、1時間35分)

12月3日
アラモ⇒レイチェル(169.7マイル、45分)⇒アラモ(223.8マイル、50分)⇒I15乗り口(290.5マイル、1時間)⇒スプリングデール(399.3マイル、1時間40分)⇒ペイジ(513.4マイル、2時間)⇒ケイエンタ(618マイル、1時間30分)⇒ゴールディングス(662.8マイル、30分)⇒ビューホテル(668.3マイル、20分)

12月4日
ビューホテル⇒朝陽ポイント(689.2マイル、20分)⇒メキシカンハット(703.1マイル、15分)⇒95と191のJCT(768.1マイル、1時間10分)⇒キャニオンランズ・グランドオーバールック(889.7マイル、2時間)⇒アーチーズ入り口(930マイル、1時間)⇒デリケートアーチトレイル(943.2マイル、25分)⇒デビルスガーデントレイルヘッド(950.5マイル、10分)⇒モアブ(972.9マイル、40分)⇒モニュメントバレー・ビューホテル(1,121マイル、2時間25分)

12月5日
ビューホテル⇒(バレードライブ)⇒モニュメントバレービジターセンター(1134.9マイル、3時間10分)⇒ケイエンタ(1167.3マイル、25分)⇒モニュメントバレー・ビジターセンター(1,194.9マイル、35分)⇒フラッグスタッフ(1,374マイル、2時間30分)⇒フェニックス・スカイハーバー空港(1,538.9マイル、2時間55分:フェニックスで空港行くまでにかなり迷う・・・)



レイチェル・モニュメントバレー 2019年10月

【旅程】

2019年10月3日(木)  
伊丹⇒成田⇒サンノゼ(ANA)⇒ヨセミテバレー⇒Tonopah   Mizph
10月4日(金)  
Tonopah⇒レイチェル⇒シーダーシティ⇒モニュメントバレー
 Goulding's lodge
 
10月5日(土) 
モニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒メキシカンハット⇒モギダクウェイ手前⇒ゴールディングス
⇒バレードライブ⇒カイエンタ⇒マーブルキャニオン⇒Mesquite
Highjand Estate Resort Hotel泊
 
10月6日(日) 
Mesquite⇒レイチェル⇒Oakdale
 Oakdale Best Westin Hotel泊
 
10月7日(月)、7日(火) 
Oakdale⇒サニーベール⇒サンノゼ⇒成田(ANA)⇒平和島(⇒福島前泊)
写真はモニュメントバレー・朝陽ポイントから


【今回のドライブ】
前回もかなり走ったが今回はさらに走りに走った2,075マイル(3,320Km。これだけ走ってもまだまだ走れるな。
ガソリン(すべてUnleaded Plus 89)はBentonで40ドル(5.369ガロン、@5.369ドル)シーダーシティで36.21ドル(11.608ガロン、@3.119ドル)カイエンタで27.87ドル(9.548ガロン、@2.919ドル)Mesquiteで24.4ドル(6.761ガロン、@3.659ドル)、Tonopahで30ドル(8.066ガロン、@3.719ドル)Oakdaleで20ドル(4.879ガロン、@4.099ドル)であった。2016年に比べると高くなっている!

マイルはサンノゼからのマイル、時間は前に記載の場所からの時間。
10月3日
サンノゼ⇒Merced(120マイル、2時間5分)⇒ヨセミテビューロッジ(183マイル、1時間30分)⇒ヨセミテバレー(197マイル、30分)⇒Benton(322マイル、2時間50分)⇒Tonopah(402マイル、1時間20分)

10月4日
Tonopah⇒レイチェル(509.5マイル、1時間35分)⇒93アラモJCT(550マイル、25分)⇒シーダーシティ(685.8マイル、2時間5分)⇒カナブ(766.8マイル、1時間30分)⇒ペイジ(840マイル、1時間10分)⇒98と160JCT(905.9マイル、1時間)⇒カイエンタ(937.3マイル、30分)⇒モニュメントバレービジターセンター(964.2マイル、30分)⇒ゴールディングスロッジ(971マイル、チェックイン含め30分)

10月5日
ゴールディングスロッジ⇒朝陽ポイント(985.5マイル、20分)⇒メキシカンハット(996.6マイル、15分)⇒モキダクウェイ手前(1,021.6マイル、35分(163途中まで行く))⇒ゴールディングスロッジ(1,054.1マイル、40分)⇒(バレードライブ)⇒カイエンタ(1,101.7マイル、30分)⇒160と89JCT(1,184マイル、1時間20分)⇒マーブルキャニオン・ナバホブリッジ(1,238.2マイル、55分)⇒Jacob Lake(1,279.2マイル、50分)⇒Fredonia(1,308.1マイル、35分)⇒I15(1,372マイル、1時間10分)⇒Mesquite(1,418.5マイル、40分)

10月6日
Mesquite⇒93JCT(1,477.1マイル、55分)⇒93の168とのJCT(1,507マイル、30分)⇒375JCT(1,561.7マイル、50分)⇒ブラックメールボックス(1,581.5マイル、25分)⇒レイチェル(1,602マイル、25分)⇒375と6JCT(1,664.4マイル、55分)⇒Tonopah(1,712.9マイル、45分)⇒395と120JCT(ヨセミテバレー方面分岐点)(1,842.1マイル、1時間25分)⇒Oakdale(1,975.7マイル、3時間10分)

10月7日
Oakdale⇒サニーベール(コーポレートイン)(2,067マイル、2時間50分)⇒サンノゼ空港(2,075.2マイル、25分))


レイチェル・モニュメントバレー 2022年11月 1998年行程を再び

【旅程】

  2022年11月1日(火)  
(前日大阪から移動)芝浦マンション⇒成田⇒サンフランシスコ(ANA)⇒ラスベガス   ウェスティン・レイクラスベガス
11月2日(水)  
ラスベガス⇒キングマン⇒ウィリアムズ⇒グランドキャニオン・サウスリム⇒リトルコロラド⇒モニュメントバレー
 Goulding's lodge
 
11月3日(木) なんと雨
モニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒メキシカンハット⇒バレーオブザゴッド⇒4コーナーズ⇒ケイエンタ⇒ゴールディングス View Hotel泊
 
11月4日(金) 
モニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒バレードライブ⇒バレーオブザゴッド⇒キャピトルリーフ⇒ブライスキャニオン
 Best Westinl泊
 
11月5日(土)
ブライスキャニオン⇒Cedercity⇒Alamo⇒レイチェル(ネリス空軍基地)⇒Tonopah⇒Beauty Long street hotel泊
11月6日(日) この日からサマータイム終了、7日(月)、8日(火)
ロングストリート⇒デスバレー⇒ラスベガス⇒サンフランシスコ⇒羽田
写真はモニュメントバレー・朝陽ポイントから


【今回のドライブ】
走行距離2,043マイル(3,268.8Km
2022年11月 レート 151.53
場所 単価 ガロン ドル
アリゾナ州 Wiliams 5.299 9.269 49.12 6,530
アリゾナ州 Goulding's 4.639 8.28 38.41 5,106
ユタ州 Turrey 4.849 8.546 41.44 5,509
ユタ州 Goulding's 4.639 7.904 36.67 4,874
ネバダ州 I15と93Jct 4.899 8.165 40.00 5,318
ネバダ州 Alamo 4.799 4.893 23.48 3,122
ネバダ州 Rachel 6.899 2.898 19.99 2,658
ネバダ州 Tonopah 5.159 5.815 30.00 3,988
カリフォルニア州 Death Valley 7.559 11.229 84.88 11,284
ネバダ州 Las Vegas 5.259 5.705 30.00 3,989
0.00 0
72.70 393.99 52,377
3.785 ガロン=リットル
走行距離 2043 3268.8 275.18464 11.9
マイル Km リットル 1リットル当たりKm


レイチェル・モニュメントバレー 2023年3・4月 雪道スタック!

【旅程】

  2023年3月29日(水)  
(27から29まで両親東京マンションへ)芝浦マンション⇒羽田⇒ロサンゼルス(ANA)⇒Fontana  コンフォートイン・Fontana
3月30日(木)  
Fontana⇒ニューベリースプリングス⇒フラッグスタッフ⇒Keams Canyon⇒ダート道走りスタック⇒Pinon⇒チンリー⇒ケイエンタ
 Hampton inn
 
3月31日(金)
ケイエンタ(Wells Fargoで口座づくりチャレンジ)⇒モニュメントバレー・バレードライブ Gaouldings Rodge泊
 
4月1日(土) 
モニュメントバレー(朝陽ポイント・、メキシカンハット)⇒Page⇒Ceder city⇒Ely
 Prospector & Casino hotel泊
 
4月2日(日)
Ely⇒Rachel⇒Alamo⇒ラスベガス通過⇒Victorville   Hilton garden泊
4月3日(月)、4日(火)
Victorville⇒ロサンゼルス⇒成田⇒上野⇒芝浦マンション
写真はモニュメントバレー・朝陽ポイントから


【今回のドライブ】
走行距離2,256.1マイル(3,610Km
2023年3月 レート 132.94
場所 単価 ガロン ドル
カリフォルニア州 Needles 6.399 12.531 80.19 10,660
アリゾナ州 Flagstaff 4.699 8.731 41.03 5,454
アリゾナ州 Pinon 4.459 13.367 59.60 7,924
ユタ州 Goulding's 4.839 6.04 29.23 3,886
ユタ州 Goulding's 4.839 4.926 23.84 3,169
ユタ州 Ceder city 4.029 10.027 40.40 5,371
ネバダ州 Ely 4.359 8.818 38.44 5,110
ネバダ州 Alamo 4.399 11.289 49.66 6,602
カリフォルニア州 Victorville 5.199 11.687 60.76 8,078
ネバダ州 Los Angeles 5.199 3.651 18.98 2,523
0.00 0
91.07 442.12 58,775
3.785 ガロン=リットル
走行距離 2256.1 3609.76 344.688595 10.5
マイル Km リットル 1リットル当たりKm


レイチェル・モニュメントバレー 2023年10月
 ~50号スタンプラリー・雪道スタックリベンジ・ケイエンタ民宿場所特定!~

【旅程】

   2023年10月4日(水)  
芝浦マンション⇒羽田(だいき見送り)⇒サンフランシスコ(ANA)⇒サクラメント  Tuscany Dorado Resort泊(民泊・日本びいきのおばちゃん)
10月5日(木)  
サクラメント⇒Carson city⇒Dayton⇒Fernley⇒Fallon⇒Austin⇒Eureka⇒Ely(50号スタンプラリー)
 Prospector & Casino hotel
 
10月6日(金)
Ely⇒Great Basin⇒Salina⇒Hanksville⇒Hite⇒モキダクウェイ⇒メキシカンハット⇒モニュメントバレー Gaouldings Rodge泊
 
10月7日(土) 
モニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒Rough Rock⇒スタックポイント・迷いポイント⇒ケイエンタ⇒バレードライブ Gouldings Rodge泊
 
10月8日(日)
ゴールディングス⇒41号から未舗装道路⇒Hard Rock・Pinon⇒Tuba City⇒マーブルキャニオン⇒Kanab   Red Canyon Cabins泊
10月9日(月)
Kanab⇒389で南回り⇒I15・93交差点⇒Alamo⇒Rachel⇒Tonopah⇒Hawthorne Hawthorne best inn泊
10月10日(火)、11日(水)、12日(木)
Hawthorne⇒Fallon⇒Reno⇒San Rafaera⇒サンフランシスコ⇒羽田⇒芝浦マンション(その後、岡崎、名古屋、大阪へ)
 
写真はモニュメントバレー・朝陽ポイントから


【予算】
月日 行程 説明 事前 金額 単位 マイル Km
10月4日 2255 東京(羽田) NH → サンフランシスコ1620 85000マイル 79,530 0
ハーツ(780 McDonnell Road San Francisco, CA US 94128) K4670179757/水, 04 10 at 17:00 火, 10 10 at 23:30 525.22 ドル 0
ガス 50,000 0
1800 1930 サンフランシスコ→サクラメント 1時間30分 99 158
Tuscany Dorado Resort 3810 Bilbao Court Cameron Park CA 95682 112.50 ドル 0
10月5日 700 1000 サクラメント→Carson city 2時間50分 163 261
1030 1900 Carson city→Ely 5時間13分(各町でスタンプを押す) 320 512
Prospector Hotel & Casino 1501 East Aultman Street イーリー NV 89301 116.10 ドル 0
10月6日 700 1000 Ely→Delta→Holden 3時間 180 288
1030 1230 Holden→Salina→Torry 1時間52分 107 171
1300 1700 Torry → Monument valley 3時間49分 201 322
Gourding's lodge 300.02 ドル 0
10月7日 ブラックメサリベンジ・バレードライブ 100 160
Gourding's lodge 300.02 ドル 0
10月8日 1000 1030 モニュメントバレー→Kayenta 24 38
1300 1500 Kayenta→Pinonリベンジドライブ 1時間17分 66 105
1530 1730 Pinon→TubaCity 1時間48分 85 136
1745 1900 TubaCity→Page 1時間13分 74 118
デイズ イン アンド スイーツ ページ レイク パウエル 961 North Highway 89 ページ AZ 86040 117.60 ドル 0
10月9日 700 1230 Page→Rachel 5時間31分 341 546
1430 1600 Rachel→Tonopah 1時間34分 109 174
1630 1910 Tonopah→Hawthorne 1時間40分 103 165
Hawthorne's Best Inn 115.00 ドル 0
10月10日 1000 1215 Tonopah→Reno 2時間14分 124 198
1230 1630 Reno→SFO 3時間57分 229 366
10月11日 SFO120→ 0
10月12日 →羽田430 0
0
79,530 50,000 2,324 3,719
150.00 ドル 600 986
169,536 197,963
367,499


走行距離
2,678.9マイル(4,286Km
ガソリン代
場所 単価 ガロン ドル レート
ネバダ州 Fallon 4.939 13.441 66.39 10,133 152.64
ネバダ州 Ely 4.699 14.729 69.21 10,563 152.62
ユタ州 Salina 4.849 11.93 57.85 8,829 152.62
ユタ州 Goulding's 4.479 13.409 60.06 9,166 152.62
ユタ州 Goulding's 4.479 10.566 47.33 7,231 152.79
アリゾナ州 Pinon 4.779 8.788 42.00 6,414 152.72
ネバダ州 Alamo 4.599 7.565 34.79 5,307 152.54
ネバダ州 Tonopah 5.159 9.144 47.17 7,196 152.54
ネバダ州 Fallon 5.499 7.537 41.45 6,322 152.54
ネバダ州 Reno 5.899 1.565 9.23 1,408 152.51
カリフォルニア州 San Francisco 6.359 11.548 73.43 11,199 152.50
110.22 548.90 83,768 152.61
3.785 ガロン=リットル
走行距離 2678.9 4286.24 417.19027 10.3
マイル Km リットル 1リットル当たりKm


ヒューストン投資物件視察・モニュメントバレー 2023年11月
 ~アルバカーキ足止め・雪道スタックリベンジ再び・ヒューストン投資物件・ダラスのJFケネディ~

【旅程】

   2023年11月1日(水)  
芝浦マンション⇒羽田⇒ヒューストン(IAH)(ANA)⇒アルバカーキ Best Western Airport Albuquerque InnSuites Hotel & Suites
UA便だが荷物がでてこず、最終便まで5時間待ったがそれも出ず、急遽、アルバカーキで宿泊。ゴールディングスが1泊ぱー
11月2日(木)  
アルバカーキ(荷物諦め服やコードなどを購入)⇒Gallup(下着、ネックウォーマー、防寒ハット購入:韓国人の店)↔Chinle⇒Gourldings
Gouldings Lodge
 
11月3日(金)
Elyモニュメントバレー(朝陽ポイント)⇒Rough Rock⇒スタック・ポイント⇒Kayenta⇒モニュメントバレー(バレードライブが14:30で終わっていて入れず)⇒モキダクウェイ⇒Farmington      Motel 6 Farmington泊
 
11月4日(土) 
Farmington⇒アルバカーキ⇒(UA)ヒューストン⇒NASAスペースセンター(外観だけ)⇒投資物件 
Best Westin Plus Houston Atascotina inn & Suites泊
 
11月5日(日)
ヒューストン投資物件視察⇒ダラス(ジョン・F・ケネディ暗殺現場)⇒ヒューストン・ダウンタウン
Best Westin Plus Houston Atascotina inn & Suites泊
11月6日(月)、7日(火)
ヒューストン⇒羽田⇒芝浦マンションで仕事(8日は仁木さん面談や懇親会などあり、帰阪は金曜日)

写真はモニュメントバレー・朝陽ポイントから

【予算(修正)】
2023年11月 ふらっとアメリカSeason6 (ヒューストン投資戸建て見学)
月日 行程 説明 金額 単位 マイル Km
11月1日 NH114 羽田10:25→ヒューストン8:40 85000マイル 佳子さまと一緒の便! 72,530 0
UA6208ヒューストン (IAH-ジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港) 12:02 → アルバカーキ(ABQ-アルバカーキ サンポート国際空港) 13:28 81,870 0
Hertz (13:30- 11/4 11:30) K64105601B2 426 ドル
ガス 80,000 0
アルバカーキ観光(Old市街地、ルート66) 荷物が2回も出てこず、アルバカーキで急遽泊まり 0
Best Western Airport Albuquerque InnSuites Hotel & Suites 15,575 0
11月2日 12:00 14:00 アルバカーキ→Gallup 2時間5分 142 227
14:30 17:30 Gallup→Kayenta (Chinle経由) 2時間36分 158 253
Goulding's Lodge 2泊分払ったが、1泊だけしかできず 65,275 0
11月3日 朝陽ポイント・スタックポイント バレードライブ1430までで、入れず。 100 160
Goulding's → ドル 0
19:00 21:00 Kayenta→Farmington 2時間9分 128 205
Motel 6 Frmington 13,879 0
11月4日 6:30 9:30 Farmington →アルバカーキ 3時間 183 293
UA6029 アルバカーキ12:25 → ヒューストン 15:34 0
Hertz (15:30- 11/6 8:00) K64201415D7 183 ドル
ヒューストン観光(宇宙センター・投資物件) 100 160
Best Western Plus Houston Atascocita Inn & Suites 投資物件から近くてよかった 14,297 0
11月5日 ヒューストン?ダラス 100 160
Best Western Plus Houston Atascocita Inn & Suites 投資物件から近くてよかった 14,297 0
11月6日 NH113 ヒューストン10:15→ 0
11月7日 →羽田15:20 0
0
357,723 911 1,458
152.00 ドル 609
事前 235,250 450,285


走行距離アルバカーキ起点 944.2マイル(1,511Km)、ヒューストン起点627.8マイル(1,004Km)、合計 1,572マイル(2,515Km)
ガソリン代
場所 単価 ガロン ドル カード引き落とし(円) レート
アリゾナ州 Chinle 4.399 9.893 43.52 6,734 154.74
ユタ州 Goulding's 4.479 8.596 38.50 5,957 154.72
ユタ州 Goulding's 4.479 11.571 51.83 7,996 154.28
ニューメキシコ州 Albuquerque 3.999 13.325 53.29 8,203 153.94
テキサス州 Palmer 3.799 15.018 57.05 0.00
テキサス州 Houston 4.099 9.891 40.54 0.00
68.29 284.73 43,929 154.28
3.785
走行距離 1572 2515.2 258.49279 9.7
マイル Km リットル 1リットル当たりKm


極寒のモニュメントバレー・レイチェル 2024年2月

【旅程】
走行距離 2,011マイル(3,218Km

   2024年2月8日(木)  
芝浦マンション⇒成田⇒サンフランシスコ(ANA)⇒ラスベガス⇒コロラド・シティ South Zion inn泊
2月9日(金)  
コロラド・シティ⇒カナブ⇒ペイジ(ホースシューベンド閉鎖)⇒カイエンタ(バーガーキング)⇒Gourldings
Gouldings Lodge
 
2月10日(土)
Goulding's(曇天で朝陽行かず)⇒モキダクウェイ(雪道)⇒マンコス(コロラド州)⇒へスぺラス山ふもと⇒ラフ・ロック手前(豪雪で引き返す)⇒Goulding's  Goulding's Lodge泊
 
2月11日(日) 
Goulding's(朝陽ポイント)⇒グランドキャニオン(サウスリム)⇒リトルコロラド閉鎖⇒サンフランシスコピークビューポイント⇒ツバシティ⇒Goulding's 
Goulding's Lodge泊
 
2月12日(月)
Goulding's(朝陽ポイント)⇒Lodgeでのんびり⇒バレードライブ⇒ペイジ⇒カナブ⇒St. George
 Best Westin Plus Setters Point泊
2月13日(火)、14日(水)、15日(木)
ST. George⇒アラモ⇒レイチェル⇒ラスベガス⇒ロサンゼルス(飛行機移動)⇒羽田⇒芝浦マンション(早朝4時過ぎ着、タクシーで帰り、会議などの後、経理研飲み会)

写真はモニュメントバレー・新朝陽ポイント(Red Lands)から


月日 行程 説明 事前 金額 単位 マイル Km
2月8日 17:00 東京(成田) 09:15 サンフランシスコ NH008 797,130 0
11:00 サンフランシスコ 12:45 ラスベガス ユナイテッド航空 0
ハーツ K7320758467 545.01 ドル 0
ガス 100,000 0
1400 1900 Las Vegas → Colorado city 2時間43分 171 274
South Zion Inn and Suites 15,685 0
2月9日 900 1100 Cororado city → Page 1時間52分 113 181
1130 1330 Page → Kayenta 1時間36分 100 159
1430 1500 Kayenta→Gourding's 26分 24 39
Gourding's lodge 25,035 0
2月10日 600 830 朝陽ポイント 日の出は7時30分ぐらい? 0
830 1330 Mexican hat→Grand canyon south rim 4時間38分 リトルコロラドの道が冬季閉鎖かも 281 450
1500 1920 Grand Canyon south rim→Gourding's 4時間20分 263 421
Gourding's lodge 25,035 0
2月11日 600 830 朝陽ポイント 0
830 930 Mexican hatとモキダグウェイあたり 42分 70 111
午前のバレードライブ 0
1300 1700 Black mesa あたり(Rough Rock) 1時間7分 67 108
Gourding's lodge 25,035 0
2月12日 600 1130 朝陽ポイントのあとゴールディングスでのんびり 0
午後のバレードライブ 日の入りは17時30分ぐらい? 0
1500 1930 Gourding's→St. George 4時間27分 273 437
Best Western Plus Settlers Point (St. George) 17,778 0
2月13日 900 1200 St. George→Rachel 3時間2分 194 310
1400 1630 Rachel→Las Vegas 2時間27分 159 254
20:55 ラスベガス 22:14 ロサンゼルス(LAX) NH7217 0
2月14日 00:05 ロサンゼルス(LAX) 05:30 翌日 東京(羽田) 0
2月15日 → 05:30 東京(羽田) 0
797,130 208,567 1,715 2,744
150.00 ドル 545
797,130 290,319
1,087,449
ガスが安くなっていたのが救いか 実際 1,102,446

場所 単価 ガロン ドル レート
ユタ州 Colorado city 3.299 7.791 25.70 3,908 152.05
ユタ州 Goulding's 3.699 9.739 36.02 5,497 152.59
コロラド州 Cortez 3.759 6.579 24.73 3,780 152.85
ユタ州 Goulding's 3.699 7.964 29.46 4,503 152.86
アリゾナ州 Tuba city 3.599 11.8 42.47 6,493 152.89
ユタ州 Goulding's 3.699 4.367 16.15 2,469 152.85
ユタ州 Goulding's 3.699 4.53 16.76 2,561 152.84
ユタ州 Kanab 3.379 8.892 30.05 4,592 152.83
ネバダ州 Alamo 3.799 3.865 14.68 2,260 153.92
ネバダ州 Las Vegas 4.889 8.934 43.68 6,724 153.94
74.46 279.70 42,787 152.97
3.785 ガロン=リットル
走行距離 2011.7 3218.72 281.834885 11.4
マイル Km リットル 1リットル当たりKm



ナバホ研究 第一弾 2024年9月

【旅程】
走行距離 1,802マイル(2,885Km

    2024年9月5日(木)  
芝浦マンション⇒成田⇒シアトル(初JAL)⇒ラスベガス⇒カナブ Red Canyon Cabin泊
9月6日(金)  
カナブ⇒ペイジ⇒ナバホ山⇒ナバホ・ナショナル・モニュメント⇒Gourldings
Gouldings Lodge
 
9月7日(土)
Goulding's(いつもの場所で朝陽)の後、ロッジ⇒バレードライブ⇒Mancos(コロラド州) Mesa Verde inn
 
9月8日(日) 
へスぺラス山周辺捜索⇒メサベルデ国立公園⇒ホーベンウィープ(Hovenweep)ナショナル・モニュメント⇒Goulding's 
Goulding's Lodge泊
 
9月9日(月)
Goulding's(ゴールディングスが見れる朝陽ポイント:だいぶ試行錯誤した)⇒ナバホ・ナショナル・モニュメント⇒Big Mountain(途中で捜索打ち切り)⇒スタックポイント⇒ラフ・ロック(今回も道が相当やばかった。山を降りる途中でスタックしてたらと思うとぞっとする)⇒ケイエンタ(バーガーキング)⇒Goulding's
Goulding's Lodge泊
9月10日(火)
Goulding's(新朝陽ポイント・Red Lands)の後、ロッジ⇒Tuba City(Pasture canyon:貯水池)⇒Wupatki Pueblo⇒Painted Desert View⇒Sunset Creater⇒Bonito Lava Flow⇒Sinagua valley⇒San Francisco Peaks⇒ボルダーシティ(ラスベガス手前)
The Sands Mote
l泊
9月11日(水)、12日(木)
ボルダーシティ⇒ラスベガス⇒シアトル⇒成田⇒芝浦マンション(13日に大阪異動して夕方から舞鶴。14日の実年ソフト近畿大会のため)

写真はモニュメントバレー・ゴールディングスの朝陽ポイント(試行錯誤の末)


2024年9月 ふらっとアメリカ Season8 ナバホ研究 その1 この回はJALで行ってみるかな、3日のほうが2日発より安い
月日 行程 説明 金額 単位 マイル Km
9月5日 17:40成田8時間45分 10:25 シアトル JL068 8時間35分 649,650 0
13:16 シアトル 15:50 ラスベガス JL6318/7M9 Alaska Air 2時間34分 0
Hartzレンタカー(05 9 Las Vegas Harry Reid International Airport 16:00-11 9 6:00) K90543657B8 529 ドル 0
ガス 80,000 0
ラスベガス→カナブ 3時間8分 199 318
Red Canyon Cabins 16,163 0
9月6日 800 1100 Kanab→Navajo Mountain 2時間45分 164 262
Rainbow Bridgeまで歩いて16マイル→無理 グーグルでが道がないとある 0
1300 1400 Nabavo Montain→Blue Canyon 51分 37 59
Blue Canyon→Navajo National Monument
1700 1800 Navajo National Monument→gourdings 59分 54 86
Gouldings lodge 54,400 0
9月7日 Gauldings(朝陽・11時チェックアウト・バレードライブ) 0
1500 1730 Gauldings→Mancos 2時間29分 140 224
Mesa Verde Motel 電子レンジありそう 21,716 0
9月8日 800 1100 Mt. Blanca 0
1200 1400 Mesa Verde国立公園 0
1400 1700 Mt. Blanca→Gouldings 3時間 153 245
Gouldings lodge One Bedroom Skyline Villa W/ Kitchenette(Various views) 796 ドル 0
9月9日 Gauldings(朝陽) 0
Big Mountain 1時間31分(インディアンルート6660) 60 96
Big Mountain→Rough Rock 100 160
Gouldings lodge One Bedroom Skyline Villa W/ Kitchenette(Various views) 0
9月10日 朝陽(11時チェックアウト) 0
Gouldings→ラスベガス サンフランシスコ山に寄る 398 637
The Sands Motel Las Vegasの南東・南回りでラスベガスへ行く(約30分) 19,538 0
9月11日 08:00ラスベガス 10:44 サンフランシスコ JL6319/73J Alaska Airlines 1時間38分 0
13:30 シアトル 15:40 +1 成田 JL067 10時間35分 0
9月12日 →15:40成田 0
その他の食事など 20,000 0
0
0
861,467 1,305 2,088
160.00 ドル 1,325
1,073,501
実際 1,043,898 2,885
予算より少ない! -29,603 797


場所 単価 ガロン ドル レート
ユタ州 Page 4.129 11.821 48.81 7,166 146.82
ユタ州 Goulding's 4.249 10.977 46.64 6,863 147.14
コロラド州 Mancos 4.219 8.808 37.16 5,467 147.12
ユタ州 Goulding's 4.249 9.381 39.86 5,851 146.79
ユタ州 Goulding's 4.249 10.452 44.41 6,514 146.68
ネバダ州 ボルダーシティ 4.470 16.689 74.60 0.00
68.13 291.48 31,861 109.31
3.785 ガロン=リットル
走行距離 1802.9 2884.64 257.86448 11.2
マイル Km リットル 1リットル当たりKm



ナバホ研究 第二弾 2024年9月 v2

【旅程】
走行距離 2,014マイル(3,223Km

    2024年9月17日(火)  
あべの⇒八尾市指定管理者選定委員会⇒伊丹⇒羽田⇒ロサンゼルス(JAL)⇒デンバー⇒Westcliffe Lamp Post Lodge泊(めっちゃいい!)
9月18日(水)  
Westcliffe⇒Mt. Blanca(Blanca)⇒ゴブリンバレー⇒Torrey Motel Torrey
泊(
少し高いがいいモーテル) 
9月19日(木)
Torrey⇒Escalante⇒Peak-a-Boo-slot Canyon捜索したがナバホ山見れるところで断念⇒Factory Butte⇒Hite⇒Goulding's Goulding's Lodge
 
9月20日(金) 
Goulding’s(朝陽:Red Lands)⇒Red Rock⇒Mexican Water⇒Goulding's Goulding's Lodge泊
 
9月21日(土)
Goulding's(朝陽ポイント上段)⇒Gramd Junction⇒デンバー Staybridge Suites Denver International Airport, an IHG Hotel
9月22日(日)、23日
デンバー⇒シアトル⇒成田⇒芝浦マンション(デビルスタワーやラッシュモアに行く予定を変更して、10月末までひたすら旅行主任と英語の勉強!)

写真はモニュメントバレー・朝陽ポイント上段(Forrest Gump Hillて看板があった:前はなかったような・・・)

あべのから始まる今回の旅。八尾市があるため飛行機がギリになるため、あきちゃんに八尾から付き合ってもらい、伊丹まで送迎してくれた。
今回はコロラドを中心に回ろうと思っていたが、旅行主任と英語の勉強をしなくちゃと思い、デビルスタワーやラッシュモア、バッドランズの予定を変更して2日早く帰国。
9月1回目の旅行のラスベガスの空港で、予定変更を行った。コロラドは思っていたよりも寒くて、雨が多いらしい。今回も後半はずっと雨だった。
グランド・ジャンクションからデンバーまでは、山間をうねるように川沿いを走るインターステートで、交通量が多いうえに道が狭くて走りにくい。しかも山では気温が4度ぐらいになっていた。
スキー客が多いところなので、9月でもそのような寒いのだろう。12月に再度、コロラドに行こうかと思っていたが、氷点下になり危ないので、また暖かい時期に行くことにする。


月日 行程 説明 金額 単位 マイル Km
9月17日 17:00 羽田 10時間20分 11:20ロサンゼルス JL016
14:00ロサンゼルス 2時間22分 17:22 デンバー
Air 895,790 0
レンタカー(18:00~9/23 6:00) K9552562894 812 ドル 0
ガス 100,000 0
1830 2100 デンバー→Westcliffe 2時間35分 147 235
Lamp Post Lodge Westcliffe 26,624 0
9月18日 800 1000 Westcliffe→Mt. Blanca(Blanca) 1時間44分 94 150
1100 1900 Durango→Torrey(ゴブリンバレー・Factory Butte) 5時間25分 314 502
Motel Torrey 32,752 0
9月19日 800 1030 Torrey→Peak-a-Boo-slot Canyon 2時間19分 途中からダート道 87 139
1100 1330 Fiftymile Ptなどの奥まで行ってみる→Escalante 1時間33分 45 72
1400 1930 Escalante→Gouldings 5時間22分 263 421
Gouldings lodge 55,777 0
9月20日 朝陽(11時チェックアウト) 0
Gouldings lodge 44,112 0
9月21日 1130 2000 Gouldings→Denver 8時間6分 502 803
Staybridge Suites Denver International Airport, an IHG Hotel 23,125 0
9月22日 08:00 デンバー 9:59 シアトル 2時間59分 乗継時間 3時間30分 0
JL067 13:30 シアトル 15:40 +1 成田
9月23日 →成田1540 0
その他の食事など 50,000 0
0
1,228,180 1,452 2,323
160.00 ドル 812
1,358,177
実際 1,245,730
112,447


場所 単価 ガロン ドル レート
コロラド州 Hooper 4.019 8.375 33.66 4,911 145.90
ユタ州 Escalante 4.199 8.514 35.75 5,261 147.16
ユタ州 Torrey 4.599 5.647 25.97 3,822 147.17
ユタ州 Goulding's 4.179 6.352 26.55 3,894 146.69
ユタ州 Goulding's 4.179 7.232 30.22 4,453 147.34
コロラド州 Grand Junction 3.899 8.33 32.48 4,799 147.76
コロラド州 Denver 3.819 8.578 32.76 4,840 147.74
53.03 217.39 31,980 147.11
3.785 ガロン=リットル
走行距離 2014.5 3223.2 200.71098 16.1
マイル Km リットル 1リットル当たりKm



ナバホ研究 第三弾 2024年11月 
Chaco Cultureでスタック(ナバホ警察のお世話になる)、メキシカンハットでパンク・タイヤ交換(アルバカーキの若者ののお世話になる)、カイエンタでタイヤ修理

【旅程】
走行距離 XXXマイル(X,XKm

     2024年11月6日(水)  
芝浦マンション⇒日暮里→成田⇒ロサンゼルス(JAL)⇒ラスベガス⇒フラッグスタッフ Highland Cuntry inn Flagstaff泊(理想のモーテル)
11月7日(木)  
フラッグスタッフ⇒Two Guns⇒Canyon Diablo⇒Grand falls⇒Roden Crater(道がなく途中で断念)⇒Walnut Canyon⇒Sunset Crater

 
Highland Cuntry inn Flagstaff泊
11月8日(金)
フラッグスタッフ⇒Painted Dessert(化石の森公園の中)⇒Navajo(ガソリンスタンドと集落だけ)⇒Mt. Taylor(途中、山のなかの雪道で断念だがI40から見れた)⇒Petroglyph⇒アルバカーキ周遊⇒ギャロップ(韓国人洋服屋寄る) El Rancho Hotel泊(歴史ありルート66基調でいいホテル)
 
11月9日(土) 
ギャロップ⇒57号線でスタックでナバホ警察にお世話になる⇒Chaco culture⇒Goulding's Goulding's Lodge泊
 
11月10日(日)
Goulding's(朝陽ポイント下段)⇒メキシカンハット⇒モキダグウェイ⇒パンク⇒メキシカンハット・ガソリンスタンドでスペアタイヤに交換(アルバカーキからの自転車部隊に助けられる)⇒Goulding's(ひたすら車の掃除と泥落とし) Goulding's Lodge
11月11日(月) アメリカは退役軍人の日で休日
Goulding's⇒ケイエンタから少し行ったタイヤ屋でタイヤ修理⇒ペイジ⇒カナブ⇒ラスベガス Dessert Moon Motel泊(安いし理想のモーテル!)
11月12日(月)、13日(火)
ラスベガス⇒シアトル⇒成田⇒芝浦マンション(翌日はけいごのバット屋へ財務分析説明の後、名古屋で夕食)
 

写真はモニュメントバレー・朝陽ポイント下段

フラッグスタッフ近くのウォルナット・キャニオンで、ナバホ系公園をまとめたマップがあった。そこで発見し、Chaco Cultureへ急遽、行くことにした。
ここに行ったことで、キャニオン・デ・シェイ近くのナバホ関連場所に行くことを、次回の旅行に振り分けた。
また、ナバホ族のチーフだったNarbonaの生誕地というSanosteeもチャコに近いので、モニュメントバレーに行く途中に寄ろうと思ったが、甘かった。
ここは最も行きにくい場所なのかもしれない。ギャロップから北上したため、57号を使ったが、なかなかハードなダート道。それでも無理していったが、先日の雪でかなりの悪路。
大きな水たまりがあるところで断念して引き返すことにした。あと3.9マイルのところだ。そのまま行っておけば良かったのかもしれないが、それはどうかわからない。
引き返すにしても、粘土質で、タイヤがかなり滑り、ハンドルをとられやすい。スピードを出さないといけないところで出しすぎると、スピン寸前になってしまうぐらいだった。
スタックなりかけながらも、なんとか人家があるところまできて安堵したのか、その先で車がスライドして、側溝に入り動けなくなってしまった。
結局、またナバホ警察の方にお世話になることになってしまった。2回目なので鳴れたもので、すぐにSOSして、警察が来てくれて、引っ張ってくれるというパターンだ。チップを渡し写真も撮った。
その際にかなり泥が付着してしまって、モニュメントバレーに行くときに、何故か変だなと思っていたが、案の定、メキシカンハット近くでパンクしてしまった。パンクははじめてだ。
のろのろとメキシカンハットのガソリンスタンドまでいき、売店のおばさんにいろいろと教えてもらいながら、結局、スペアタイヤに自分でかえることにした。
ただ、ジャックアップなどが難しく、どうするかと悩んでいると、女神が現れた。4人組で手伝ってくれるとのこと。前にも一度経験したようで、手慣れたものだった。
仲間がいれば心強い。そして、売店のおばちゃんが読んでくれて近所の若者も手伝ってくれた。どこかのおじさんは話すばかりで、マイナス情報(タイヤ屋はあいてないよとか)ばかりだったが。
いずれにしても、スペアタイヤでゴールディングスまでは帰ることができた。明日、ケイエンタのタイヤ屋にいって交換してもらお。
スペアタイヤって、100㎞ぐらいしか入れないらしく、速度も55マイルまでとも言われた。いろいろと勉強になった。車の掃除でかなり大変ではあったが、これもいい経験だ(日本に無事に帰ればだけど)。
ということを、パンクした夜にゴールディングスロッジで記載している。明日はうまくラスベガスまで帰れるか!?

いずれにしても、なかなかのハードな場所だったが、さすが世界遺産になっているだけあって、遺跡に圧倒される。
規模が大きい。かなりの集団で住んでいたと思われる。そして、祭典なども行っていたような場所も残っており、集団生活が垣間見えた。
ナバホ系の遺跡のなかでも、群を抜いて規模の大きな場所だろう、苦労して行ったカイがあったというものだ。


【ラスベガスにて】
なんとかラスベガスまで帰れた!今日は退役軍人の日ということで祝日のようだ。そんな不安もあって、タイヤ屋はやっているのか?と思い不安になりながら朝も起きる。
朝陽を見に行かないとは、天気が悪い以外では、記憶にないぐらい、ゴールディングスロッジでのんびりした朝だった。6:30に目が覚めたので、ちょうど日の出前だった。
ロッジからみるモニュメントバレーもいいものであるし、裏の岩も赤く染まっている。せっかくなので、ロッジのベランダからタイムラプスをやってみた。なかなか綺麗だ。
もう少しのんびりしたいという思いはあったが、12月、つまり来月も来るし、ここは泣く泣くタイヤ修理に行こうと思い、9時前に出発。
スペアタイヤがパンクなどしないかとどきどきしながら、50マイルぐらいでゆっくりを走り、たくさんの車に追い抜かれながら、ゴールディングスを後にしてカイエンタに向かう。
車のパーツ屋があると看板があったが、163と160の交差点の向こうに見えたが、祝日なのでやってないように見えた。ここで、一抹の不安がでる。
そして、カイエンタから10マイルほど西に行くと24時間営業のタイヤ屋があるとネットであったので向かうが、なんとなく不安ではあった。
前回に、こんなところに店があるのか、と思っていたところであった。入っていくと犬がたくさんいた。でも電気がついていたので、安堵する。
最初、ホームページで見たおじさんのトラックハウスに行くが、裏に行けと言われる。裏にいくと奥さんがいて、タイヤ修理ね!ということで旦那さんがでてきた。
おー、良かった。これで直せる。慣れた感じで作業をどんどんやっていく。破れた箇所を修理してくれて、もう大丈夫といった感じ。しかも40ドルと予想より安い。
10ドル加算してキャッシュでと言われたので、ドル札で渡す。奥さんもいい感じの方で、どこに行くの?などと話してくれた。犬も14匹飼っているそうな。
あとは気を付けてね、と言ってくれて握手して分かれる。ほんとに安堵した。最初は恐る恐る速度も抑えていたが、大丈夫と思ったら制限速度以上にも出せた。
タイヤ圧を見てみると、右後ろだけが、50ぐらいあったので、圧も他よりも良かった(他が41から43ぐらい)。ほんとに救われた。
以前お世話になったペイジの車工場も開いていたし、セントジョージにもやっている店はあった。やっぱり、タイヤ系は年中無休でやる感じなのだろう。
いずれにしても、また思い出の地ができた。今回はスタックとパンクとタイヤ交換、そしてタイヤ修理と、かなり経験値があがった。とはいえ、12月は穏やかに行きたいものである。




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